2022-01-18 作者 :觉醒网站网 围观 : 0次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于专业汽车建站系统的问题,于是小编就整理了2个相关介绍专业汽车建站系统的解答,让我们一起看看吧。
如果您是查车辆配置,可以到汽车之家查询相关数据,或者到您中意的汽车品牌官网,如果您是要车车辆零部件配置及更换型号,建议您到“超级目录”去查询!这几点一定会帮到您!不信您试试看!
推荐大搜车智云,从行业数据到具体汽车信息,都能在这个网站上找到。包括汽车终端零售量、价格、车型、配置、库存,数据库特别庞大齐全。 比如价格,就把车的新车成交价、经销商报价、二网批发价都列出来,买车的时候,这些信息能帮新人规避很多坑。终端零售量数据也非常齐全,所有地级市的全品牌乘用车,都能查到具体终端零售量数据。最硬核的是他们的车型库和配置库,每天都会更新全品牌的车型,在配置库里搜索你想要的类别,基本参数、车身信息、发动机、电动机、底盘车轮、车内配置所有信息都有,而且更新周期短,都是最新数据。要查汽车数据,这个平台完全够用。而且它还贴心设置了网站、小程序和微信公众号多个端口,都可以获取行业数据,从用户体验方面而言,我觉得是非常人性化的。
你可以用下 达示数据 这平台于2016年底正式上线,是国内汽车行业专业的线上数据分析平台。达示数据目前拥有数据超市、报告超市以及个性化咨询分析服务三大服务模式。汽车数据比较全面。
行业数据:包含全国、省份以及城市的汽车销量数据;汽车参数配置、车型信息等,目前已经实现汽车行业数据的全面覆盖,并对海量数据进行互联互通,实现多项数据的全维度整合与分析;
行业报告:包含有《销量分析报告》、《新能源汽车报告》、《经济与政策月报》、《行业分析周报》等多类报告产品,以大数据为基础分析市场环境和乘用车各细分市场销售状况,为用户呈现清晰的政策环境及市场走势变化。
如果车辆在使用过程中出现了质量方面的问题,厂家和4S店不作为,损害了广大消费者的合法权益。出现这种问题,都可以在车质网上进行投诉反馈,给予厂家和4S店以舆论方面的压力,促使厂家和4S店尽快地解决车辆的问题。
当前关于汽车投诉的网站还是比较普遍的,也有很多网站是滥竽充数,鱼目混珠,不过当前最权威的还是属于车质网,毕竟这是权威的第三方网站,解决问题的力度和态度都是非常优秀的,所以说当前有任何车辆的问题,都可以直接去车质网进行相关的投诉和反馈。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2019年首月共接到车主有效投诉信息8321宗,环比微增3.6%,同比则上涨17.9%,创造了车质网月投诉量的历史第二高点。
数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及630款车型,投诉达两位数(含)以上的车型145款,其中超过百宗的车型达到了13个。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈8731条(含部分2018年12月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2019年1月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
2019年开年首月,国内汽车消费者实名投诉量延续了2018年的增长势头,再一次突破了8000宗,同时也取代了2018年12月成为月投诉量的历史第二高点。在国内汽车市场渐入“寒冬”的大环境下,国内汽车投诉量却呈现出走高的态势,侧面说明了国内汽车产品潜在的质量问题依然困扰不少消费者。
具体到榜单中,本月北京现代共3款车型入围月投诉TOP30榜单,其中有2款车型入围前十位。领克01首次进入榜单前十,投诉量环比上涨52.9%,部分车主反映车辆在升级车机系统后,出现“发动机动力减弱、油耗高”等问题,目前尚未得到有效解决,导致投诉量持续攀升。此外,东风悦达起亚KX5本月首次进入榜单,其投诉问题与途胜相似,同样是因“机油增多”问题召回后,部分车主反映车辆升级后出现“动力下降、油耗高”等问题。
本月国内汽车投诉数据看点:
2019年1月,自主品牌整体投诉量延续了上个月的上涨趋势,较2018年12月增加343宗,占比提升3个百分点。受部分合资品牌投诉量异动持续影响,合资品牌投诉量与上月基本持平,依旧处于高位。
车质网数据显示,2019年1月份各国别品牌中法系品牌环比增幅最大,较2018年12月份增长21.9%,大部分投诉来自于东风标致408。此外,韩系品牌本月投诉量虽然略有下降,但总数依旧突破千宗,投诉量居高不下。
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