2022-01-18 作者 :觉醒网站网 围观 : 0次
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我是一个四线地级市的职业司机,从业近三十年,现在包了一台赛拉图夜班,我不感觉养车有多好,找上一个合适的车主,下午二点半左右把车送我,基本上十一点前收车,一天一百三四十元,一个月四千左右,不想操养车的那份心了,以前养车二十年,还没有像现在这么轻松,养车如同赌博,挣钱正常,不挣钱也正常,也算是拼搏吧,但你必须担心,受累,操心,而且最重要的是,不是你买车有多贵,而是你卖车时赶上了什么价,我有个邻居手续54w买进,现在手续33w了,每天都在拼搏中,养了7,8年了,总是着急上火,还不如包车了,所以你努力了就好,中国有句老话送给同行们,谋事在人,成事在天,重在参与,努力阳光,😁😁
大包一年两万五,新车带手续20万,完全可以投资。二十万手续算十万+,这个钱如果从一年两万五的租金看应该跌无可跌,到八年车报废可以挣20w,加上手续10w+。就是说八年以后不管换不换新车,你的净利润至少是10w+。
坐标山东新三线城市双燃料桑塔纳、捷达购车8.2w购置税0.74w,大包年租金3.6w,转让价48w,供参考。
作为一名有三年网约车运行经验的司机,我可以把我所了解的告诉你:出租车目前不说是夕阳行业,但是和实体店一样,也可以说已经到了青黄不接的时候啦。随着以滴滴,嘀嗒,首汽等网约车巨头的精耕细作,出租车市场的生存空间已经更加艰难。投资二十多万买一台营运车辆,个人感觉已经没有太大的意义。当然,这个也得看看你所在的城市,如果是在一二线城市,做巡游出租车,摸清行业规律,养家糊口还是没有问题的。至于三四线城市,网约车司机都举步维艰,更别说出租车啦。所以,建议你慎重做出选择。
据我所知成都市不用买什么经营权,就按新捷达算,出租车一台7万多,挂靠公司每个月600乘以5年60个月就是36000,加上保险前两年贵点1.2-1.3万,5年平均下来就是50000,如果是请两个驾驶员,驾管费是65一个人一个月,两个人就是130一个月,加上审车,审气瓶啥的七七八八五年的总投资是186000左右,租给驾驶员前三年180一天,后两年120-130左右,等于投资十多万前三年每天赚几十块钱一天,过两年赚十多块钱一天,每天的成本就是186000除以1800天,这就是你自己的车根本不用啥20万,希望我的回答对你有用
可以这样说,出租这一行,你保持好心态,扎扎实实跑,还能挣点钱,如果你当普通上班的话,估计挣钱费劲,给你说个真实案例,张三花8万整了个出租车,一天干挣700块,一天早上5点出车,凌晨两点半收车,只睡2个多小时,这样两年多过去了,挣了30多万,结果一天感觉特背难受,去医院检查,肾衰竭,医院花了60万,刚贷款买的房子也卖了,现在在家呆着等死,
河北邯郸市,目前出租车37万左右,目前说不上二线,算是三线城市吧,完全可以的,一月租金2400,不管任何事,一包到底,如果中间转租也是他自己找人我们都不管,就是后边租金会降到2300一月,想想一个车20万完全可以呀,20万最起码放银行也没有多少利息,我就是自己买的车出租出去,每月家里开销全够了,还拿着租车的押金3万放心,所以很可以的活,不过你要是自己开不建议,真心累!!
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